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2025-04-22 08:09:50
丝杆淬火热处理,畸变缺陷预防!
丝杠是机床上的重要零件,为了满足工作的需要,许多厂家采用中频加热设备进行淬火热处理丝杆淬火生产线。但是淬火生产线,在热处理过程中,受各方面因素的影响,丝杠可能产生畸变、变形、裂纹等缺陷。这些缺陷轻则影响丝杠的使用寿命,重则造成丝杠报废,因此,了解常见缺陷的预防措施具有非常重要的现实意义。今天呢,我们就看看畸变缺陷产生的原因及预防措施。
1、畸变原因
a、加工过程中的残余应力与热处理应力叠加从而增大畸变;未进行去应力处理或去应力处理不充分。
b、采用中频加热设备进行感应加热时牙条淬火调质生产线,丝杠表面升温较快,受热部位热膨胀,加热到弹性状态时会产生畸变,同时在随后的冷却过程中,线长度收缩不均匀,导致弯曲畸变;丝杠淬火加热温度越高,时间越长,硬化层越深,则丝杠畸变越大;感应淬火时热影响区越大丝杆淬火生产线,则畸变也越大。
2、预防措施
a、预备热处理。丝杠预备热处理是为了改善原始组织,以获得良好的加工性能和减小终热处理的畸变;并去除内应力,稳定组织,从而增加丝杠尺寸精度的稳定性。
例如,CrWMn钢丝杠采用感应加热工艺,加热到930-950℃,空冷至室温后再进行退火,即在770-790℃保温2h,炉冷至690-710℃等温4-8h,再炉冷至500℃出炉空冷。该丝杠经上述热处理后硬度为207-255HBW,珠光体球化级别为2-4级。
b、对感应淬火丝杠,在保证硬度范围和淬硬层深度的前提下,尽量减少淬硬层深度和热影响区。
c、淬火前后增加时效、回火处理,消除冷、热加工产生的残余应力。
本文简单介绍了丝杠畸变缺陷产生的原因及预防措施,希望对您的热处理工作有所帮助。
齿轮淬火机床热处理机械齿轮过程
1.机床齿轮按工作条件可分三组:
(1).低速:转速2m/s,单位压力350-600N/mm^2.
(2).中速:转速2-6m/s,单位压力100-1000N/mm^2,冲击负荷不大.
(3).高速:转速4-12m/s,弯曲力矩大,单位压力200-700N/mm^2.
2.机床常用齿轮材料及齿轮淬火机床热处理:
(1).45 淬火,高温回火,HB200-250,用于圆周速度<1m/s中等压力,高频
淬火,表面硬度HRC52-58,用于表面硬度要求高、变形小的齿轮.
(2).20Cr渗碳、淬火、低温回火HRC56-62,用于高速、压力、中等、并有冲击的齿轮. _x0012_1F_] C
(3).40Cr 调质,HB220-250,用于圆周速度不大,中等单位压力的齿轮,淬火,回火,HRC40-50,用于中等圆周速度、冲击负荷不大的齿轮.
(4)除上述条件外,如尚要求热处理时变形小,则用高频淬火、硬度HRC52-58.
3.汽车、拖拉机齿轮的工作条件比机床齿轮要繁重得多,要求耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲击韧性等方面比机床齿轮高.因此,一般是载荷重、冲击大,多采用低碳合金钢(除左行列出的牌号以外,尚有20MnMoB、20SiMnVB、30CrMnTi、30MnTiB、20MnTiB等),经渗碳、淬火、低温回火处理.拖拉机Z终传动齿轮的传动扭矩较大,齿面单位压较高,密封性不好,砂土、灰土容易钻入,工作条件比较差,常采用20CrNi3A等渗碳。
抽油杆淬火调质线电源的特点
在本套系统中设计使用在国内具有水平的扫频式恒功率耐冲击型抽油杆淬火调质线电源。其主要特点如下:
1)电源外壳采用标准GGD外壳,可以任意拼装组合。两台电源的外形尺寸都为:高2000mm*宽950mm*深900mm。
2)两套设备四台台电源共用一台800Kw低压开关柜。控制系统全数字化,无继电控制控制系统采用大规模可编程逻辑阵列模块集成控制,单块板结构。各种信号的运算处理及其相应动作的执行都按程序自动进行。用数字控制系统代替各种继电控制回路所要完成的功能。
3)扫频式启动方式,具有的启动成功率
4)具有快速响应特性的调节器
根据供方在工件加热的实际使用情况下所获得的经验,设计了的调节器,其响应时间小于100mS,完全适合于抽油杆淬火调质线电源在负载突变的情况下适应快速响应的使用要求。
5)电源恒功率输出,可保证高的功率因数
6)完善可靠的保护功能
本控制线路设有过流、过压进线缺相、电源欠电压、冷却水压过低和冷却水温过高等各项保护措施。保护了各项保护功能的灵敏度及可靠性。本套系统为水冷却设备,为了设备的安全可靠运行,故应对冷却水的水温进行多点实时监控。我公司针对水温监控重要性,设计了一套具有特色的仪表。在每一只可控硅上均装有两个温度检测点,并具在每一台谐振电容器及各感应线圈上也装有相同的温度检测点。并在设备的总进水口加装带保护信号的水流量开关。
淬火时冷却不当而造成的淬裂淬火时由于冷却不当
淬火时冷却不当而造成的淬裂淬火时由于冷却不当,也会使零件发生淬裂事故。例如45号钢在淬火时有形成淬火裂纹的倾向。尤其当碳含量处于上限以及零件直径在7~8MM时易发生开裂。故淬火时选择合适的冷却介质极 其重要。另外,一些零件的结构较复杂,截面尺寸变化又较大,如果冷却剂选择不当,壁薄部位容易造成应力集中而导致淬裂。
6、机械加工缺陷导致的淬裂由于机械加工不良,在零件表面留下了深而粗的刀痕,在淬火冷却时,造成该处应力集中而导致裂纹。
7、零件外形对淬火裂纹的影响零件几何形状不合理或截面过渡区厚薄相差较大,在淬火时均易因应力集中而产生裂纹,另外,若零件的锻造流线分布不良,亦可能在淬火时造成淬裂缺陷。
8、不及时回火导致的开裂淬火后如不能及时回火,以致组织应力未能及时消除,将可能因淬火残余应力过大而导致裂纹的产生。特别是对于尺寸较大的工件,淬火后虽然表面已冷到室温,但心部尚未冷透,心部奥氏体组织仍在向马氏体转变,应力在不断增加,也就是说,淬火过程还在零件内部继续进行,以致在室温放置一段时间后,零件才发生开裂。
铁路车辆轴箱滚动轴承环表面感应加热整体淬火装置
铁路车辆轴箱用的滚动轴承通常受到很大接触载荷和动载荷的作用,它们的质量在很大程度上决定了铁路各项运营指标和运行安 全。从前,所有铁路轴承的内外环都用常规熔炼和电渣重熔的lllX15Cr钢制成,在有保护气氛的电炉中加热后在油中整体淬火,随后在电炉中低温回火。
高频焊接设备,超音频感应焊接设备,中频淬火机
由于使用繁忙程度提高,轴承的寿命和可靠性已显得不够。运用中经常出现轴承环断裂事故。为了提高轴承的可靠性和寿命,需要利用表面感应加热整体淬火方法的轴承零件强化新工艺。
新一代的淬火装置能在很大的范围内调节加热和冷却旧温度一时间参数,并在对感应器和淬火冷却部件作相应改进后能对主要旋转体形状的许多种零件进行淬火。这种装置的结构能实现淬火升自动回火。
淬火的目的是什么?下面给大家介绍下;
使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变,得 到马氏体或贝氏体组织,然后配合以不同温度的回火,以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。
将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间,随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性,因而广泛用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齿轮、轧辊、渗碳零件等)。通过淬火与不同温度的回火配合,可以大幅度提高金属的强度、韧性下降及疲劳强度,并可获得这些性能之间的配合(综合机械性能)以满足不同的使用要求。另外淬火还可使一些特殊性能的钢获得一定的物理化学性能,如淬火使永磁钢增强其铁磁性、不锈钢提高其耐蚀性等。淬火工艺主要用于钢件。常用的钢在加热到临界温度以上时,原有在室温下的组织将全部或大部转变为奥氏体。随后将钢浸入水或油中快速冷却,奥氏体即转变为马氏体。与钢中其他组织相比,马氏体硬度较高。淬火时的快速冷却会使工件内部产生内应力,当其大到一定程度时工件便会发生扭曲变形甚至开裂。为此一定要选择合适的冷却方法。根据冷却方法,淬火工艺分为单液淬火、双介质淬火、马氏体分级淬火和贝氏体等温淬火4类。
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